地方引颈期盼，为改善北员林地区联外交通问题及疏解台1线交通负荷，彰化县政府循生活圈道路建设计划向交通部争取补助「台76线埔心交流道至员林30米园道北侧新辟道路」并获得核定，总工程经费8亿5,315万元，于108年6月19日竣工，并核定路名为「员埔路」。31日上午举行通车典礼，彰化县长王惠美、交通部公路总局第二区养护工程处彰化工务段长蔡宜宏与各级民意代表及乡亲朋友出席，并邀请在地宫庙五尊神尊，观音佛祖、关圣帝君、池府千岁、玄天上帝、福德正神共同来逗热闹，王县长说，大家以欢喜办喜事的心情共同迎接通车了，员埔路正式通车要感谢很多人，感谢在民国102年时建大集团总裁杨银明发起，找时任员林市长的张锦昆，还有卓伯源县长开始初步规划，经历三位县长，包括卓伯源县长、魏明谷县长、以及她，感谢历任县长、立委、议员、乡镇市长、民意代表与地方仕绅等人，感谢中央协助，这条道路总经费花费8亿多元，中央补助3亿多元，各级民意代表共同努力，乡亲支持，还有在征收土地过程中的协助，以及施工期间如期如质完工，正式通车后，将提供县民一条安全便捷且平坦舒适的道路，期盼打通交通便利生活，带动产业经济发展。
　　王县长表示，员埔路通车后，从埔心来到员林，76线快速公路与台1线接起来之后，就会很方便，也期许未来能带动南彰化包括埔心三蜜、员林蜜饯、大村葡萄等相关产品，增加地方产业的发展，县府另外还有规划东彰快速道路，东彰北延段37.64亿，南段6.84亿元，合计经费44.48亿元，东彰北延段及南延段都已经核定，目前都在规划的过程中，此外，未来在员林、埔心、一直到溪湖、二林，希望在南彰化有一条轻轨来协助二林中科园区的人进出，让过去没有连结的东西向道路也能够一起连结起来。
　　本道路起点位于埔心乡埔新路排水桥，终点位于员林市惠农路与员林大道五段交叉路口，道路全长约3公里，道路全宽30公尺，可有效改善北员林地区联外交通问题及疏解台1线通往台76线间交通负荷，并经由下台76线埔心交流道，配合埔心三蜜特产、大村葡萄、员林百果山蜜饯美食等，打造彰化山线观光廊道，带动彰化县境靠山地区观光及产业发展，并活络地方经济、紧密结合生活圈、加速建构完整运输路网，希望透过土地活化，留住在地青年，让当地民众及在地子弟有更多发展与就业机会。
　　王县长上任后除了积极推动彰化铁路高架化外，也提出「一轴一环双枢纽」主张，在彰化新建南北两条捷运，以高铁乌日站为轴心的彰北捷运，衔接台中捷运绿线，并且连结彰化、和美、鹿港沿岸有发展潜力的聚落，形成彰北「一轴一枢纽」的大众运输网，且以高铁彰化站为轴心之彰南捷运，连结员林、埔心、溪湖、二林、田中、田尾等地，再衔接现有的台铁员林田中段，连接彰化高铁站的捷运枢纽，形成彰南「一环一枢纽」大众运输路网，为二林中科园区、溪湖、埔心、员林、田尾、田中等地方规划完善的交通路网。又邻近「东彰道路北延段新辟道路」及「东彰道路南延段新辟道路」也循生活圈道路建设计划向交通部争取补助并获得核定，目前办理基本设计及用地取得作业中，将使彰化交通路网更为完整，以逐步实现「美好彰化，希望城市」的愿景。
　　与会贵宾嘉宾云集，还有立法委员柯呈枋、陈素月、洪宗熠、全国农会理事长萧景田、员林市长游振雄、埔心乡长张乘瑜、彰化县议员张锦昆、曹嘉豪、赖泽民、黄正盛、张欣倩、陈重嘉、张春洋、洪本成、涂俊任、许晋扬、县府工务处长林汉斌、行政处长蔡松辉、新闻处代理处长张志升、在地村里长、员林市民代表会主席赖东位等各代表们、各级民意代表、地方仕绅共同与会。