行政院長蘇貞昌9月19日在行政院會聽取交通部「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」報告後表示，台灣自行車路網已逐年建構完成，目前已有環島1號線、25條環支線，合計約2,690公里的路網，未來4年還將投入16億元，持續優化路網、改善服務設施及提升安全，更結合國家風景區，再規劃16條路線，打造結合國際與在地的深度旅程。
蘇院長表示，自行車一直是台灣品牌的代表產業，去（107）年產值即高達1,153億元；在國際上台灣更享有「自行車王國」美名，擁有全球自行車業龍頭品牌企業，如捷安特及美利達等，產品熱銷全球；國內自行車使用人口達511萬人，各地自行車道密度皆高也是原因之一。
蘇院長表示，自行車無污染、不花油錢。對民眾而言，騎自行車不只是通勤利器，更是深受喜愛的休閒運動，加上台灣處處是美景，值得大力推廣。他上一次擔任行政院長，即推動「千里自行車道，萬里步道」，訂定5月5日為「台灣自行車日」，聯合國去年才訂定6月3日為「世界自行車日」，台灣比聯合國進步十幾年。
蘇院長指出，建置自行車道，除通勤與休閒運動功能外，亦可行銷台灣各地特色，對於促進觀光旅遊及帶動地方繁榮，均有相當助益，例如今年6月2日他即親自騎自行車逛福隆國際沙雕季。請交通部、內政部及教育部等相關部會與地方政府加強合作，整合中央與地方資源，結合各地自然景觀、人文特色與當地美食、季節活動，共同打造更友善、更安全的自行車旅遊環境。
交通部表示，「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」規劃於109年至112年辦理，預計投入16億元，規劃三大施政主軸：

一、打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動：加強5條東西向挑戰路線友善安全，並辦理各項特色騎乘活動。
二、發展在地化自行車深度旅遊：整合各地區特色景點及地方性自行車路線，並以環島自行車主幹路線進行串接，依照各地特色，規劃多元型態的在地化旅遊路線並進行相關行銷推廣活動。
三、自行車環島路網之優化與安全改善：預計優化改善措施包含：針對道路鋪面不佳路段及視距不足的急彎險坡路段作護欄加高工程；就部分隧道、橋梁車速快路段增加智慧化自行車偵測設施；針對道路橫斷面不足以設置慢車道的路段，利用電桿下地方式、調整現有車道寬度等方式，規劃自行車道空間（慢車道）以提高自行車騎士安全。