為了推動彰化市鐵路高架化計畫，縣長魏明谷先前於5月19日北上拜會交通部長陳建宇，同時提送優先新建中央路鐵路通勤站興建計畫，在中央與地方各級民意代表的共同協助下，並獲得部長允諾將大力協助彰化縣推動。鑑於鐵路高架化工程建設期程將長達十年，縣府在今年5月時即提出由臺灣鐵路局優先新建彰化市中央路鐵路通勤站，以利在鐵路高架化工程完工啟用前，可增進彰化市南區民眾搭乘通勤列車的方便性，並疏解彰化火車站目前交通壅塞狀況，本案已由臺灣鐵路局積極辦理。
　　縣府必於年底前將鐵路高架化可行性評估修正報告提送交通部複審，並將爭取各黨總統候選人列為優先政見，全力推動彰化市的重大鐵路建設。
　　「彰化市鐵路高架化」為彰化舊市區重新縫合的契機，也是縣民殷殷期盼重大建設。彰化市鐵路高架化計畫係以原線高架為原則，北起大肚溪南岸，迄於大埔截水溝以南，全長約9.5公里，規劃增設3處鐵路捷運化車站，並將消弭及填平高架沿線所有陸橋、地下道及平交道。未來將進一步透過都市更新的方式，讓都市景觀縫合，為擁擠的站區爭取足夠的商業發展及公共設施，翻轉原本老舊頹敗的市容，取而代之的是符合現代人生活方式的全新火車站及購物空間，將帶動彰化縣的整體繁榮發展。
　　另外，文史工作者及鐵道迷非常關心彰化扇形車庫活化的議題，未來縣府將配合鐵路高架化工程，成立扇形車庫鐵道博物館，以動態展示方式完整保留車庫古蹟，並擴充相關觀光服務設施，學習梅小路鐵道博物館成功營運經驗，結合便捷交通網及商圈發展，吸引全球鐵道迷的目光。
資料來源：彰化縣政府全球資訊網